轿车铜漆工维修(预备技师)专业学生毕业时具备漆面修复工艺设备的使用、配色与定制喷漆的能力，能进行各种轿车车身修复、车身电控修复，毕业生可获得云南交通技师学院毕业证书，经国家职业技能合格后，可获得汽车维修铜工预备技师、汽车维修钣金工预备技师证书。云南交通技师学院坚持“进校就是进厂，实训就是上班”的育人理念，形成了校企合作、产教结合的高技能人才“211”培养模式，走出了一条创新特色发展之路。
主要课程
经济法与汽车法规、汽车专业英语、机械制图、电工与电子技术基础、机械基础、计算机基础、钳工技术、汽车构造与拆装、钣金一体化(钣金放样技术、铆接焊接切割、粘接技能、汽车钣金维修)、汽车喷涂一体化(喷涂基础知识、喷涂工艺、喷涂质量控制、漆面美容护理)、汽车维修企业管理、铜漆工综合能力训练、生产实习等。
招生要求1、不歧视残疾考生，但考虑到工作的特殊性，建议肢体残疾的考生慎报。
2、招收喜欢从事汽车维修、技术管理行业的有志青年。
3、学校所有专业无男女比例限制，要求考生身体健康。
4、招收思想进步，遵纪守法，身体健康，适应全日制学习的学生。
培养目标轿车铜漆工维修(预备技师)专业以培养轿车铜漆工技师人才为目标，通过学习使学生毕业时具备漆面修复工艺设备的使用、配色与定制喷漆的能力，能进行各种轿车车身修复、车身电控修复;具备应用焊接、粘接与漆工理论对轿车车身损伤进行评估定损，能设计与编制修复方案与组织修复运作与管理的能力;具备对车身维修过程中的质量进行检查、监控的能力;具备对客户进行咨询与技术支持的服务设计能力，并具备对初、中、高级技术工人进行培训与指导的能力等。
就业方向轿车铜漆工维修(预备技师)专业涵盖的职业(工种)为汽车车身修复、钣金工、汽车漆工等职业，可从事汽车车身修复、汽车漆工等相关职业，能够胜任铜、漆工技术总监职位工作。目前***汽车企业正进入大范围的研发投入期，无论是通用泛亚这样的合资企业，还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业，乃至吉利等民营企业，都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”，本土汽车设计人才争夺十分激烈。
世界上任何一辆车都会消耗机油，只有消耗多少的区别。无论是自然吸气为代表的日系车型，还是以涡轮增压为代表的欧系车型。记住一句话：没有哪辆车保养时加入4L机油，到下一个保养期的时候，放出来的机油还是4L。必定会存在着机油的消耗。欧系车型在很多车友中间反应说机油消耗量较多，这是因为欧系涡轮增压车型发动机最初设计时的结构和自然吸气的发动机有部分区别，需要的机油量从出厂时就比日系车型多1-2L不止，特别是一些欧系的豪华品牌车型，其机油量甚至达6-7L之多，颇有意思的是，有一些品牌的欧系豪华车甚至在随车的工具里附送了一瓶机油。
文章标题：云南交通技师学院轿车铜漆工维修专业咋样？
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